Память Сталина увековечена в фабриках и заводах!

Представители либеральной общественности не прекращают попытки очернить наше советское прошлое.

Недавно, депутаты областной Думы С.Балабев и В.Цепенда внесли законопроект о запрете на территории Ярославской области увековечивания памяти И.В.Сталина. Они заявляют, что Сталин руководил в проведением политических репрессий, затрагивавших и Ярославскую область, потому никакое чествование его памяти и «публичное оправдание, одобрение».

Либералы, как всегда, пытаются скрыть правду и подать деятельность И.В.Сталина лишь с точки зрения своих штампов и стереотипов.

Они замалчивают те достижения, которые имели место в Ярославской области в период руководства страной И.В.Сталина.

Исправим же эту оплошность господ либералов и приведём хотя бы основные из этих достижений:

В 1925 г. Экономические показатели в Ярославской области превысили уровень 1913 г. В 1926 – 1927 гг. впервые общий объем произведенной промышленной продукции оказался выше сельскохозяйственной. Ярославский край становился индустриальным.

Стали активно строиться новые предприятия. Вот только основные заводы, построенные в 1920-1930-е гг в Ярославской области:

• Ярославский автозавод, который с 1925 года начал выпуск первых в Советском Союзе грузовиков(Я-3). Позднее на нем были выпущены первые в стране самосвалы (ЯС-1), и первые троллейбусы (ЯТБ-1, 1936 г.),.
• Завод «Победа рабочих», который начал производство цинковых белил (менее вредных для здоровья в сравнению со свинцовыми).
• Резиноасбестовый комбинат(РАК, введен в эксплуатацию в 1931 – 1932 гг. и стал крупнейшим в мире заводом выпускавшим резиновые изделия, он давал 75% союзного и 20% мирового объема производства резины).
• Завод Синтетического каучука(СК-1, 7 июля 1932 г. в Ярославле на данном предприятии получен первый в мире синтетический каучук).
• Рыбинский моторный завод(стал крупнейшим в СССР заводом по производству авиационных двигателей М-17 (основной боевой двигатель советских ВВС).
• Рыбинский завод «Полиграфмаш» (производство первых в стране полиграфических машин),
• Завод «Раскат» (производство первых в стране дорожных катков),
• Завод «Вымпел» (производство военных катеров).
• Угличский часовой завод «Чайка» — крупнейший в СССР.
• В Переславле в декабре 1932 г. была пущена уникальная фабрика кино- и фотопленки «Славич» (большинство советских фильмов 1930-х снимались на ее пленке).
• Были построены автомобильные дороги: «Ярославль-Рыбинск» и «Ярославль-Кострома».
• В области появились электростанции: в 1926 году — Ляпинская ТЭЦ; в 1931 году — ТЭЦ-1, благодаря которой, впервые было налажено обеспечение ярославских квартир горячей водой, также были построены Угличская ГЭС и Рыбинская в 1945 г ставшая крупнейшей ГЭс в мире.

Новые производства активно внедрялись на старых предприятиях:

• В Рыбинске завод «Металлист»  начал производство спичек (ранее их ввозили из-за границы), а также налажен выпуск полиграфических машин «Пионер»
• Завод «Трансстрой» перешел на выпуск моторных катков.
• Рыбинская судоверфь стала изготавливать нефтеналивные баржи.
• Ярославский тормозной завод первым в стране освоил выпуск автоматических тормозов.
• На Константиновском нефтеперера­батывающем заводе налажено производство солидола для тракторной и автомобильной промышлен­ности.

В целом, если в 1921 году в области действовало только 121 предприятие, то на конец 1936 г. — 587 крупных промышленных пред­приятий. Т.е., число предприятий увеличилось почти в 5 раз. А, например, в Рыбинске, в 1930-х гг. производственные мощности в 32 раза.

Значительный рост имел место и в сельском хозяйстве: посевные площади расширились на 170 тысяч гектаров.

Может быть, и всё, что было построено в Ярославском крае при Сталине, ненавистники СССР пожелают запретить? Ведь что, как ни это, является главным увековечиванием памяти И.В.Сталина…