17 августа депутаты муниципалитета Ярославля снова заговорили о городском общественном транспорте.
На рабочем совещании обсуждалась программа развития общественного транспорта на 2018 год: в порядке возмещения разницы между экономически обоснованным тарифом и тарифом для населения городской бюджет должен будет возместить транспортникам 446 млн. рублей. В казне таких денег нет. Найти их можно в кармане пассажиров, в очередной раз повысив стоимость проезда. Но стоимость проезда в городских автобусах, троллейбусах и трамваях уже сейчас равна стоимости проезда в маршрутных такси. Куда выше?
— «Яргорэлектротранс» работает не благодаря исполнительной власти, а вопреки, — прокомментировал ситуацию председатель фракции КПРФ в муниципалитете Ярославля Валерий Байло. — Вокруг предприятия много коммерсантов, которые присосались и сосут из него.
С этим трудно не согласиться. Внедрение в Ярославской области транспортной карты привело к появлению посредников, которые висят у транспортных организаций камнем на шее.
Вадим Беседин