НАСЛЕДИЕ ФЁДОРА ИВАНОВИЧА

6 февраля исполняется сто лет со дня рождения Человека с большой буквы – Фёдора Ивановича Лощенкова. В представлении он не нуждается. Четверть века с 1961 по 1986 годы он руководил нашей областью – был первым секретарём обкома КПСС. За столь длительный срок в жизни Фёдора Ивановича были самые разные периоды: и нелёгкая трудовая предвоенная юность, и напряжённая работа, и рост авторитета и влияния, и травля на волне оголтелой перестроечной вакханалии. Отношение людей тоже было разное – наверное, как и к любому цельному, настоящему, большому человеку. Но сегодня, когда с глаз начинает сползать пелена, мы наконец можем по-настоящему оценить этого во всех смыслах незаурядного руководителя и потрясающего человека. А вековой юбилей – разве не прекрасный повод ещё раз вспомнить о нём?

Впервые приехав в Ярославскую область уже зрелым состоявшимся человеком (летом 1961 года ему было 46 лет), за 25 лет работы он, выходец из простых смоленских крестьян, сумел стать настоящим ярославцем. Возможно — даже большим, чем отдельные коренные жители. И по праву заслужил славу одного из самых известных и уважаемых деятелей нашего региона не только 20 века, но и всей его долгой истории. Сказать о том, что Фёдор Лощенков – человек-эпоха – не сказать ничего. Для него вообще можно придумать много эпитетов. Но, честно говоря, не хочется в рассказе об этом человеке использовать банальные штампы. Слишком очевиден его вклад в жизнь Ярославии. Ведь, в общем-то, не кривя душой и не греша против правды, нужно признать — все мы по сей день пользуемся плодами эпохи «Феодора Иоанновича».

Именно при нём в Ярославле появился целый новый район Брагино, как в сказке появившийся на ровном месте на месте полей и болот. И не только Брагино – в 60-80-е годы в Ярославле был настоящий бум жилищного строительства. Так что большинство жителей города, имеющих сегодня отдельные квартиры на «Пятерке» и за Волгой, в Дядьково и на Липовой, каждый день также могут вспоминать руководителя области добрым словом просто выходя из дома.

А многие вспомнят о нём, отправляясь и на работу, например, на ЯЗДА, или идя через проходную Тутаевского моторного или Ростовского оптико-механического заводов. Эти предприятия были построены при Лощенкове «с нуля». А сколько было модернизировано, расширено? Сколько приросло новыми мощностями, цехами, инженерно-техническими центрами, конструкторскими бюро? ЯМЗ, Шинный завод, Завод топливной аппаратуры, «Победа рабочих», НПЗ, «Рыбинские моторы», «Волжский машзавод», «Славич»…список можно продолжать и продолжать. Все эти предприятия приобрели нынешний вид именно при Фёдоре Ивановиче. Как и огромное количество сельскохозяйственных комплексов по всем районам области. От Пошехонья до Переславля – многие и сегодня стоят на ярославской земле. Так что мощнейший промышленный комплекс и развитый сектор АПК – также его заслуга.

А система образования? Не факт, что об этом знают современные студенты большинства ярославских ВУЗов, но их родители то уж точно должны помнить: развитие высшей школы — также заслуга Лощенкова. Именно он в 1970 воссоздал Ярославский госуниверситет, отстроил новые корпуса Политеха и Рыбинского авиационно-технологического института. При нём появились Сельскохозяйственная академия, Театральный институт (как ВУЗ), Институт программных систем РАН в Переславле. А сколько было построено школ, ПТУ, техникумов – и не сосчитать.

Кстати, возможность нормально лечиться – это тоже благодаря знаменитому первому секретарю обкома КПСС. На его счету – главная Областная больница в Заволжском районе Ярославля, госпиталь ветеранов, городская больница № 5, почти все обновлённые ЦРБ. Да один детский оздоровительный отдых чего стоит! А сфера культуры? Когда в каждой главной усадьбе колхоза старались построить свой ДК или, на худой конец, клуб! А в областном центре ни одно поколение родителей может сказать Фёдору Ивановичу спасибо за возможность отвести  своих ребятишек на спектакль в ТЮЗ. Который с начала 80-х украшает площадь Юности. При этом, за время руководства Лощенкова в Ярославле не было разрушено ни одной церкви – напротив, создавалась система реставрации. Да что там говорить: даже новое здание Областного Комитета КПСС (наш знаменитый «белый дом») удачно вписался в ансамбль исторической Советской площади, не подавив собой существующую застройку. А спорт: реконструкция «Шинника» и строительство дворца «Торпедо»! А инженерные сооружения: Октябрьский мост, нижний ярус набережной, Речной вокзал! Всего и не перечислишь!

Вспоминать можно ещё долго. Но мы решили, что никто не сможет сделать этого лучше, чем соратники самого Фёдора Ивановича, работавшие с ним бок о бок, и знающие его более чем хорошо. Им слово. Первым в нашу беседу включился Тимофей Прокопьевич Колпаков. Для всех, кто последние 40-50 лет занимался областным АПК, это личность легендарная. Авторитет Тимофея Прокопьевича, занимавшего руководящие должности в управлении сельского хозяйства, а в 70-х ставшим секретарём Областного Комитета КПСС, непререкаем. И вот что он рассказал о работе со знаменитым первым секретарём.

          Т.П. КОЛПАКОВ: «Мне довелось начать работу с ним ещё в Переславле, будучи председателем райисполкома. Это был 1962 год. Потом меня взяли в область. Трудился в комитете народного контроля, а после стал заместителем начальника управления сельского хозяйства по механизации. Я – инженер-механик. И здесь мы с Фёдором Ивановичем много пересекались. Он очень любил точность и ценил хорошую организацию. Мы часто проводили семинары с инженерами со всей области. И Фёдор Иванович на таких мероприятиях всегда присутствовал, а замечания были очень важны. То есть, говоря современным языком, он всегда был «в теме».

Каким был стиль его работы? Ну, прежде всего, хочу отметить вот что. Я 15 лет был в составе Бюро обкома КПСС и 13 лет работал с первым секретарём, что называется, «дверь в дверь». Так вот – мы были вхожи в его кабинет в любое время суток. Всегда. Без предупреждения. «Фёдор Иванович, можно?». «Заходи». И решали вопросы. Притом, эта практика распространялась не только на «высший командный состав». Заведующие отделами, а их было довольно много, в течение недели также попадали к нему без проблем. Что сейчас почему-то не понятно нынешним господам у власти. И не приветствуется ими.

Наши недруги сегодня любят говорить об авторитарном стиле советских руководителей. Дескать, решения принимались одним человеком, не было никакой демократии. Ну, во-первых, вопросы к заседанию Бюро обкома всегда детально прорабатывались. Притом, на местах, в разговорах с людьми, на предприятиях, в колхозах, и так далее. Готовила вопрос целая бригада. Далее на Бюро шло его обсуждение. Доклад делал, конечно, кто-то из руководителей. Но он всесторонне обсуждался, а любой присутствующий мог задать вопрос. Конечно, органы власти – это живой организм, были и свои недостатки: случаи нарушения дисциплины, какие-то просчёты. Но что характерно – я ни помню ни одного случая, чтобы Лощенков кого-то унизил, оскорбил. Никогда этого не бывало. Всё делал вежливо, корректно. По поводу демократичности приведу ещё один пример. Сейчас на госслужбе действует контрактная система. А в наше время все должности были выборными. Меня в 73 году тоже выбирали на Пленуме ОК КПСС. Он состоял – ни много ни мало – из 100 человек. И голосование было открытое.Считалось, что скрывать нечего.

А решать вопросы приходилось самые разные. В том числе проявлять смекалку. Вспоминаю случай…1978 год. Мы строим крупные сельскохозяйственные комплексы в Рыбинском районе. Те, которые сейчас дают основную продукцию нашего птицеводства («Ярославский бройлер» и «Волжанин»). И рядом — свинокомплекс («Залесье»). И был такой Юн Виктор Владимирович, начальник Главверхневолжскстроя, подчинялся напрямую министру. Он получил план работы, были сделаны проекты. А у него главный козырь против нас – не подготовили площадку. Вопрос выносят на заседание Бюро. Начальник Главка говорит – не готова территория, я говорю обратное. Лощенков слушал-слушал, и вдруг говорит: «Вы что, между собой разобраться не можете? Сколько вам времени надо, чтобы решить вопрос? Часа три хватит? Тогда берите машину и отправляйтесь на место».

Прерываем Бюро, поехали. Я то был уверен в своей правоте, потому что решил вопрос заранее. Пригласил начальника части железнодорожных войск и попросил его посодействовать. У них была хорошая тяжёлая техника, и они быстро справились с задачей. Я за это пообещал обеспечение свежими овощами. Приезжаем – у Юна глаза с пять копеек! Но признал, что был не прав, работу начал. Вот такой был эпизод.

И ещё отмечу – у Фёдора Ивановича был настоящий талант в подборе команды и в работе с кадрами. И, наверное, не случайно именно в его время работали такие выдающиеся личности и настоящие профессионалы, как, например, А.М. Добрынин и В.А. Долецкий, руководители ЯМЗ. И такие имена можно назвать практически по любому крупному предприятию. Чесноков, Воронов, Гайдуков, Дерунов, Герасимов – всё эти фамилии сегодня составляют «золотой фонд» истории нашей промышленности. А сельское хозяйство? Как были преданы своему делу Б.Ф. Волков (Углич), Н.А. Добрынин (Тутаев), А.Ф. Троицкий (Любим), З.Д. Косарева (Ростов), А.А. Ивлева (Ярославль)! И дело это они делали с высочайшим профессионализмом и отдачей! Так что ещё раз хочу подчеркнуть, что особое внимание уделялось работе в команде».

          Далее к нашей беседе подключается Владимир Андреевич Ковалёв, человек в области не менее знаменитый, один из самых уважаемых руководителей города. При Фёдоре Ивановиче он трудился на судостроительном заводе, а после стал председателем исполкома городского Совета народных депутатов и первым секретарём Городского Комитета КПСС.

В.А. КОВАЛЁВ: «Я познакомился с Фёдором Ивановичем ещё когда работал на Ярославском судостроительном заводе. Сначала – как главный инженер, он вручал мне правительственную награду. А потом уже как директор. Мы тогда строили противолодочные корабли. И Фёдор Иванович приехал посмотреть на один из них. Выставили моряков, показали всю работу в действие: пушки, антенны, всё закрутилось. Он с большим интересом осмотрел корабль, командир ему всё рассказал. Потом прошёл по цехам, поговорил с рабочими. Осмотрел он и наши дома в микрорайоне, новое техническое училище, ДК мы уже тогда закладывали. Разумеется, был и ужин. А после встречи мы его посадили в катер на воздушной подушке, и он возвращался в центр уже не на машине, а на нашем судне. Высадили прямо на которосльной пляж.

Потом уже встречались, когда мою кандидатуру утверждали в качестве председателя горисполкома. Я, конечно, говорил, что город не знаю, живу в Дядьково, боюсь не справиться. Мне в ответ – кандидатура предложена депутатам, и всё тут! Раньше особо никто не спрашивал: хочешь ты или нет, или, допустим, выиграешь в зарплате или проиграешь. А я директором завода получал 700 рублей, а на новой должности предстояло 380! Но разговор был короткий: надо – значит надо.

С Фёдором Ивановичем у нас была прямая телефонная связь, он звонил и сам, зазорным это не считал. Бывало, позвонит: «Ты чем занят?». Я в ответ: «Решаю текущие дела, Фёдор Иванович». Он мне: «Ну, как закончишь, дай знать, поедем с тобой по городу». У него была машина, «Волга» вишнёвого цвета, номер 00-05. Садимся, едем. И по ходу движения обсуждаем – здесь надо то-то построить, здесь то-то сделать. Фрунзенскую магистраль мерили буквально шагами: как её проложить, расширить. Самая большая проблема была – соединить её с Московским проспектом. С одной стороны – ЯРЗ, с другой – база «Облпотребсоюза». Дальше —  путепровод железной дороги, а под ним хорошо, если одна машина проедет. Надо расширять. Всё там исходили-исколесили. И те зигзаги, которые есть сейчас, изначально были временными. Не так должна была магистраль идти по генплану. В перспективе она вообще должна была выходить на новый мост, которого до сих пор нет.

А зимняя уборка (актуальнейшая ныне тема)! У меня как у председателя горисполкома снег главным врагом был. Ночью вставал – если снег, то надо сразу всех поднимать. Ну и службы, надо отдать должное, уже всё знали. Работали профессионально. Но первый секретарь обкома тоже не дремлет. Тут же звонит, говорит: «Смотри – снег идёт. Намёрзнет – будешь прыгать как на кочках по болоту!».

Так что вникал он буквально во всё, старался разобраться в каждом вопросе. Что мне особенно нравилось в Фёдоре Ивановиче: когда что-то требовалось обсудить, он всегда собирал самых разных специалистов. Соглашусь с Тимофеем Прокопьевичем, что это был по-настоящему комплексный подход. Всё делалось по науке, по уму, очень взвешенно и основательно. А ещё у него был талант архитектора. Он мог поспорить и с любым профессиональным градостроителем. Притом, не давил, а высказывал по-настоящему проработанные предложения. Например, мы в своё время долго думали – где поставить памятник М. Фрунзе. Мнения разделились: одни говорили, что установить надо у здания райисполкома (сейчас – администрация Фрунзенского района), другие – что место нужно выделить в сквере у Московского вокзала. Ездили, думали. А Фёдор Иванович предложил поставить памятник на пересечении магистралей, где монумент в итоге и оказался. Его была идея, и идея правильная. А уж если Фёдор Иванович принял решение – они были до конца продуманными. И разводить дебаты уже просто не было необходимости.

Своеобразным «коньком» Фёдора Ивановича было дорожное строительство. Тогда была создана мощная дорожная структура, без которой сегодня мы бы просто не проехали во многие места нашей области. Дорога на Брейтово, на Любим, в Пошехонье, в Первомайском районе (например, в Кукобой до этого приходилось летать чуть ли не на вертолёте), трасса Ярославль-Углич через Большое село. Да практически вся опорная сеть в современном её виде. Ну и конечно, особое внимание уделялось благоустройству.

При этом, Фёдор Иванович никогда не работал, как сейчас принято говорить, только в режиме «ручного управления». Когда все без исключения вопроса решаются первым лицом лично. Какие-то вопросы он контролировал самостоятельно. Но когда было нужно – не боялся и доверял работу другим секретарям. Тимофей Прокопьевич руководил сельским хозяйством, Виктор Максимович Барабаш отвечал за строительство, Владимир Фёдорович Горулёв курировал промышленную политику. У него было доверие к людям. Повторюсь, я не был уверен, справлюсь ли с работой председателя горисполкома. А Фёдор Иванович поверил в меня и дал работать (от себя добавим, что сегодня В.А. Ковалёва вспоминают как одного из самых лучших руководителей города, а значит – доверие он оправдал и подтвердил – авт.)

Хотя, конечно, и без строгости не обходились. Выговор один раз получил, ещё когда на заводе был. Был проект, домостроительный комбинат переходил на новую серию домов. Формовые панели. Попросили завод помочь с ними. А я им говорю – сделайте нам дом. Работникам квартиры то были нужны! Вот и получилась ситуация: строители на наш дом переключились, в три смены его делают, а в городе план «горит». Звонят мне сверху, начинают «распекать». А я в ответ – мол, не в курсе, давно не был на площадке, надо проверить. А у дома то уже 8 этажей готовы из 9! И я как раз в отпуск собирался. Думаю – вернусь, всё уже будет готово. И оставил всё как есть. Вернулся – а меня сразу на Бюро. Сделали выговор, с занесением. Потом, конечно, позвонили, сказали сделать заявление, чтобы сняли выговор. Мне тогда Орден Октябрьской революции давали. Я, конечно, ничего не написал. Но выговор всё равно сняли. А дом стоит до сих пор, на углу Ярославской улицы и проспекта Фрунзе».

          На самом деле, про Фёдора Ивановича Лощенкова можно разговаривать бесконечно. Настолько это удивительный человек, настолько живы о нём воспоминания товарищей. Шутка ли – 25 лет руководить областью, и при этом делать так, чтобы она ещё успешно развивалась! Это не каждому дано. А Фёдор Иванович смог. Поэтому давайте ещё раз просто скажем спасибо этому человеку, наследием которого мы все до сих пор живём! А всех желающих мы приглашаем на торжественный митинг в честь юбилея, который состоится 6 февраля у дома на Волжской Набережной 19/13, где жил Ф.И. Лощенков.