Несмотря на общее увеличение объёма регионального дорожного фонда, на фронте борьбы со второй российской бедой в 2026 году, похоже, ожидается затишье. Заметным оно будет и в Ярославле. Распределение средств на ремонт дорог на минувшей рабочей неделе подробно обсудили в мэрии областного центра. И цифры отнюдь не утешительные. Выделенные на город средства федерального и областного бюджета позволят привести в порядок буквально дюжину объектов уличной сети. Большая часть которых, к тому же, расторговали и даже начали делать уже в текущем сезоне. Поэтому капитального строительства и ремонта новых магистралей, судя по всему, можно не ждать.
По традиции, дорожные работы запланированы по нескольким направлениям. Больше всего средств поступает в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» (ранее – «Безопасные и качественные дороги»). Непосредственно на ремонт улично-дорожной сети потратят более 500 миллионов рублей. За счёт указанных средств намерены привести в порядок участок проспекта Фрунзе от улицы Светлой до Костромского шоссе (самый дорогой объект, порядка 276 миллионов рублей), часть улиц Советской (от Советской до Красной площади) и Панина (от Ленинградского проспекта до улицы Труфанова), улицы Выставочную и Базовую. Также в планах имеется улица Университетская от проспекта Машиностроителей до улицы Маяковского. Кроме того, намечена модернизация пяти светофоров. На эти цели предусмотрено свыше 30 миллионов рублей.
Ещё почти 306 миллионов рублей выделено в рамках Адресной инвестиционной программы Ярославской области на ремонт улицы 1-я Технологическая с устройством разворотного кольца, остановочного пункта и организации подъезда к насосной станции хозяйственно-бытовой канализации, а также обустройство проезда от улицы Тополиной в индустриальном парке «Новосёлки». Помимо целевых средств, городу выделяется две субсидии из областного дорожного фонда. Первая (200 миллионов рублей) предусмотрена на содержание улично-дорожной сети. Это уборка, ямочный ремонт и ремонт картами.
Вторая (240 миллионов рублей) направляется на капитальный ремонт дорожных объектов муниципальной собственности. За счёт этих средств должны сделать ещё 4 объекта: Московский проспект (участок от проспекта Фрунзе до улицы Гагарина), улицу Бабича в Дзержинском районе, 5-й Луговой переулок во Фрунзенском районе и 2-ю Ляпинскую улицу за Волгой. Кроме того, уже начались работы на улице Будкина на Красном Перекопе. Но доделывать её будут уже весной наступающего 2026 года. Наконец, более 40 миллионов потратят на разработку проектно-сметной документации и ещё 90 миллионов — на нанесение дорожной разметки. Таким образом, в общей сложности из вышестоящих бюджетов на дорожную деятельность город получит около 1,4 миллиона рублей.
При этом, нужно понимать, что большинство вышеперечисленных объектов (Московский проспект и проспект Фрунзе, улицы Бабича, Выставочная, 2-я Ляпинская, 5-й Луговой переулок) были расторгованы уже в этом году, а некоторые (Советская) – даже раньше. Где-то уже идут непосредственные работы. Поэтому все они являются переходящими с нынешнего года, и считать их новыми вряд ли возможно. Как и ждать какого-то принципиального расширения списка на ремонт уличной сети.
Впрочем, в Ярославле есть и собственный муниципальный дорожный фонд. Поэтому часть работ город может потянуть своими силами. Планы у мэрии поистине наполеоновские. Согласно информации из открытых источников, на 2026 год городские власти наметили ремонт «Яковлевского круга» и улицы Сосновой, улиц Большой Октябрьской и Марголина, Чкалова и Волкова, Кучерского и Первомайского переулков и других. Впрочем, их осуществление вызывает сомнение. Во всяком случае, в заявленном объёме.
Многие из названных объектов уже не первый раз «кочуют» из года в год. Кроме того, параметры будущего периода примерно соответствуют ситуации в текущем сезоне. А он был совсем не богат на капитальный ремонт улиц. Из всех подобных работ в областном центре запомнились, пожалуй, проспект Фрунзе, улица Гагарина, два проезда – Дядьковский и Матросова, да две маленькие улицы – Комарова и Кооперативная. И пока событий, способных привести к каким-то существенным переменам, не наблюдается. Разумеется, картина может измениться. Например, если федерация или регион вдруг дадут областному центру дополнительные деньги. Но с высоты сегодняшнего дня борьба со второй российской бедой в отдельно взятом городе в 2026 году представляется далеко не активной.
Иван ДЕНИСОВ.