30% российских грузоперевозчиков, по оценкам экспертов ассоциации «АвтоГрузЭкс», могут в следующем году обанкротиться.
Сейчас рентабельность самых крупных транспортных фирм составляет минус 17 процентов, что стало следствием роста издержек из-за повышения ключевой ставки ЦБ, ослабления рубля и увеличения расходов на лизинг. В таких условиях выживут только «серые» фирмы, которые экономят на социальных отчислениях, налогах и штате работников. Они составляют около трети российского рынка автоперевозок.
В результате легальный бизнес проигрывает конкуренцию и будет вынужден закрыться или перейти в «серую» зону. В любом случае это приведёт к значительному ухудшению положения трудящихся.
Правда.