Я, Крюкова Галина Анатольевна, от себя лично и по поручению жителей нашего города, обращаюсь к Вам, Владимир Владимирович, за помощью в решении важного для нас вопроса.
С 1 января 2020 г. в нашем районе сменили перевозчика пассажиров автотранспортом по маршруту Ярославль-Данилов-Пречистое-Кукобой-Любим-Пошехонье и обратно. Это самые доходные маршруты и в то же время далеко небезопасные, т.к. проходят по трассе М8.
Меня и простых жителей города беспокоят обстоятельства, сложившиеся со сменой перевозчика. Резко ухудшилось качество предоставляемых услуг по перевозке пассажиров автотранспортом, автобусы нового перевозчика крайне изношены, часть автобусов не имеет ремней безопасности, системы отопления в неисправном состоянии, водители не знают маршруты — проезжают остановки и не выдерживают график движения, могут на полчаса задержаться или проехать ранее. Вместе с этим, отменены востребованные населением рейсы, и в тоже время, автобусы совершают пустые рейсы в обратном направлении.
А еще закрывается местное, Даниловское, АТП, под сокращение попадают 72 работника, для маленького городка это катастрофа.
Все выше перечисленное освещается и обсуждается в местной печати. У меня лично сложилось мнение, что департамент транспорта Ярославской области при проведении мероприятия по выбору перевозчика не учел самого главного — состояния автобусов нового перевозчика — Ярославского АТП. В связи со сложившейся ситуацией у населения нет уверенности в безопасности перевозки пассажиров, а ведь это самое главное для каждого из нас!
Местное, Даниловское, АТП обслуживало население более 60 лет! За эти годы многое изменилось — улучшились дороги, но в связи с этим стали и более опасными! Автобусы местного АТП, более комфортные для нас жителей, более надежные в плане безопасности, не нарушали ни графиков движения, ни условий для безопасной перевозки пассажиров.
Конечно, государство может и должно проводить мероприятия по сохранению средств бюджета, если только это не приводит к ухудшению качества предоставляемых услуг и не подвергает население опасности.
В связи с тем, что Ярославское АТП не готово качественно и комфортно осуществлять пассажирские перевозки по вышеназванному маршруту, мы, население города и района, просим Вас повлиять на департамент транспорта Ярославской области и пересмотреть итоги конкурса. Удалить с нашей трассы Ярославское АТП, как не справившееся с заданием на том качественном уровне, какое население получало до 1 января 2020 года.
Пообщавшись с рядовыми пассажирами, с работниками Даниловского АТП невольно приходишь к выводу, что идет передел материальных сфер, в данном случае областного бюджета, и вся эта возня попахивает нездоровой атмосферой какого-то дележа. Простой человек в создавшейся ситуации чувствует себя ненужным, бросовым материалом, разменной монетой для чиновников департамента транспорта Ярославской области. Налицо несовпадение интересов простого человека и чиновника.
Еще раз убедительно прошу разобраться и помочь населению нашего города в решении вопросов безопасной организации пассажирских перевозок автотранспортом.
Галина Крюкова, член КПРФ с 1990 г.
Фото: Вадим Беседин
Галина Анатольевна правильно сделала, направив письмо президенту Путину. Может этот крик души будет услышан главой государства… Однако чудовищно несправедливая ситуация в Данилове возникла из-за законов, которые напринимала «Единая Россия» в Государственной Думе и которые с легкостью подписывал Путин, несмотря на то, что фракция КПРФ была категорически против этих законов, написанных под диктовку крупного капитала. В законы нужно вернуть нормы, по которым в малых городах и населенных пунктах можно не проводить конкурсы и аукционы при наличии действующих предприятий или организаций. Если этого не сделать, то любое ярославское предприятие может стать легкой добычей толстосумов.