Цены на услуги инкассации в ближайшее время могут на 30% подорожать, утверждают источники “Ъ” на рынке.
В последние месяцы негативное влияние на него оказывало снижение объемов бизнеса на фоне девалютизации, активного перехода на электронный документооборот и падения спроса на рубли. Инкассация и до начала текущего кризиса в России не всегда была прибыльна, а теперь крупнейшие игроки намерены поднять расценки до уровня безубыточности.
Эксперты отмечают, что после начала военных действий на Украине и изоляции российской финансовой системы положение инкассаторов ухудшилось. По словам председателя правления Национального платежного совета Алмы Обаевой, «валюту они сейчас почти не возят, по документам тоже объем снижается, потому что бизнес активно переходит на электронный документооборот, остаются рубли, на которые несколько месяцев был ажиотажный спрос, но сейчас и он спал». При этом, поясняет эксперт, инкассация всегда была низкомаржинальной — еще недавно она оплачивалась дешевле эквайринга (0,8% против 1,5–2%), поэтому, например, многие автодилеры не принимали оплату картами.
Как пояснил вице-президент Ассоциации банков России Алексей Войлуков, инкассация производится на импортных автомашинах, а их стоимость и обслуживание поднялись в 1,5–2 раза. В «Росинкасе» подтверждают, что значимой статьей затрат в инкассации является содержание специализированного автотранспорта, кассового оборудования и расходных материалов, стоимость которых выросла более существенно и повлияла на себестоимость инкассации в целом. Алма Обаева подтверждает, что для выживания инкассаторы вынуждены повышать расценки.