По данным областного телеканала «Япервый», на 18 апреля поступления от использования платных парковок уже составили почти 70 миллионов рублей. Из которых 50 миллионов – оплата самих парковок, и 18 миллионов – штрафы за нарушение правил их использования. При этом, в Ярославской области остаётся самый высокий тариф почасовой оплаты для легковых автомобилей в ЦФО (и один из самых высоких по России) – 150 рублей в час. Это больше, чем во многих мегаполисах (к примеру, в Екатеринбурге час парковки обойдётся в 50 рублей, в Нижнем Новгороде – в 60 рублей, в Казани – от 30 до 130 рублей), не говоря уже о меньших городах (в Твери – 30 рублей, в Туле и Владимире – 40 рублей, в Кисловодске – 50 рублей и так далее).
При этом, на момент введения платных парковок в нашем регионе действовали, по сути, всего три льготы: инвалиды могли пользоваться парковками бесплатно, ряд категорий граждан, установленных областным законодательством (ветераны, участники боевых действий, многодетные семьи и некоторые другие) – со скидкой 60%, а люди, чьи автомобили зарегистрированы в Ярославской области – со скидкой 50% (правда, только 4 часа). Также специальные условия (впрочем, тоже не бесплатные) были установлены для людей, проживающих в зоне платной парковки. При этом, штраф не неоплату парковки (бесплатным считается только период продолжительностью 15 минут) у нас также является одним из самых высоких по стране (2500 рублей). Одним словом, губернатор Михаил Евраев сразу установил очень жёсткие условия для жителей.
С учётом широкого резонанса, довольно большая группа депутатов от фракции «Единая Россия» в областной Думе ещё в минувшем ноябре внесла законопроект, предлагающий существенно расширить перечень льгот. В частности, разрешить бесплатную парковку для всех в ночное время, а также праздничные и выходные дни. Новость моментально была растиражирована в ярославских СМИ и получила широкую огласку. Очевидно, с целью создать у жителей ощущение – дескать, какая хорошая «партия власти», и как она якобы радеет за народ. Однако время шло, платные парковки начали работать, а дальше разговора о расширении перечня льгот дело не шло. Более того, в нарушение сроков регламента законопроект не был рассмотрен даже через 5 месяцев после его внесения. На апрельском заседании профильного комитета Ярославской областной Думы на это уже прямо обратил внимание заместитель председателя фракции КПРФ Валерий Байло:
— В конце прошлого года группой депутатов был внесен законопроект, регламентирующий работу платного парковочного пространства на территории Ярославской области. Насколько я знаю, в рамках регламента областной Думы сроки по рассмотрению данного вопроса давно прошли. Хотелось бы, чтобы вопрос был включен в повестку. Или была представлена информация – в какой стадии находится этот документ и когда предусматривается его обсуждение. Есть регламент, который мы должны исполнять. Он нарушен. Почему?
В ответ председатель комитета озвучил довольно пространное объяснение, которое сводилось к тому, что по законопроекту прошли три совещания, были «наработаны некоторые моменты» и ожидается внесение изменений. О чём конкретно шла речь на совещаниях, указано не было. Однако резонно предположить, что между депутатами и правительством региона шёл некий «торг» на предмет – что из прописанных льгот можно оставить. По всей вероятности, «единороссы» с самого начала были готовы «сдать» какие-то положения собственного же законопроекта на откуп исполнительной власти. То есть, по сути, пойти на ухудшение условий для граждан.
Судя по всему, итог этих кулуарных дискуссий 17 апреля в ходе своего отчёта перед парламентариями озвучил губернатор Евраев. Как оказалось, единственное, на что согласился глава региона – это сделать парковки бесплатными в ночное время. Да и то не целую неделю, а только 5 дней – с воскресенья по четверг. Очевидно, чтобы продолжать получать «копеечку» с любителей ночной жизни в конце рабочей недели. Вот такой «щедрый» подарок получили ярославцы «с барского плеча».
Подчеркнём, что такого мы не видели больше нигде (во всяком случае, за пределами Москвы и Санкт-Петербурга). Про бесплатную стоянку в выходные и праздники речи не шло в принципе (хотя в большинстве изученных нами городов это также обычное правило). Для жителей и гостей нашего региона она по-прежнему будет за деньги. А что же «единороссы», которые так яро попытались изобразить из себя народных защитников? А ничего! Сделали вид, будто ничего и не было. И, по всей вероятности, в ближайшее время тихо отзовут свой неудавшийся законопроект. Если уже не отозвали. А также продолжат послушно исполнять все губернаторские инициативы. Таким образом, «партия власти» вновь наглядно доказала свою истинную сущность.
Наш корр.
Бесстыжая система — эти платные стоянки. Губернатор с питерскими корнями, как Чубайс, не имеет тормозов при внедрении поборов с населения, при распродаже государственной собственности. Ему подыгрывает на всё согласная «Единая Россия» в областной Думе. А впереди очередной удар по кошелькам ярославцев — строительство двух участков платной дороги на трассе М8 от Ярославля до Москвы. На развитие региональных предприятий до мирового уровня у губернаторской команды ума не хватает, зато на внедрение всё новых поборов его с избытком. Всё это надо учесть при выборах в Государственную Думу РФ.